万用表怎样检测漏电？此处只提供数字式万用表的检测方法，指针万用表虽然没有退潮，但基本是电子维修才会用到的多

万用表拨到蜂鸣档，查看火零之间的对地阻值，如果蜂鸣报警，代表漏电严重。如果检测不出，把万用表拨到2M档或电阻档(傻瓜式万用表)，火零之间的漏电同样用此方法，一般低于500k为线路漏电故障，但使用这一种方法并不能确认漏电，还要接着用下一种方法

再把万用表打到交流电压档，一只表笔接触怀疑漏电的金属部位，另一只表笔接触零线。如果无电压代表没有漏电，如果超出36v安全电压代表漏电

两种方法结合，一般可确定漏电故障，现在还有测漏电的钳形电流表，两根线卡住有读数就代表漏电电流值，摇表是最能反应漏电故障的一种仪表，现在的都是数字式，携带方便

仅仅提供给提问者和头条朋友一些参考意见，希望对大家有所帮助

用万能表测量一个电瓶电量的步骤：

1、用万用表按照下图的连接方法把电表串连在蓄电池和负极电缆之间。

2、串联电表之前需要先将电表设置好，首先是选择类型。旋钮旋至直流电流档位，标志是上面一横，中间三点，下面一个大写的A。此表是不需要选择量程的，普通万用表要选择流10A，或者直流20A。然后选择表笔位置，黑表笔始终是在COM位置，红表笔选择直流10A或者直流20A。

3、最后连接到蓄电池上，先关闭钥匙和车上的全部用电器，遥控上锁。把红表笔接蓄电池电缆上，固定牢固。松开负极电缆螺丝，黑表笔接电池端，然后慢慢移开负极电缆。一定要接好表笔后脱开电缆，而且表笔不能接反，否则读出的是负数。

4、等待车辆各种模块进入休眠，读出准确的静态放电量。一般在50mA以内就属于正常，上图测出的是335mA，此车蓄电池是65Ah。算一下65÷0.335=194.029851，194÷24=8.08333333，也就是讲8天就把蓄电池的电量全部放干。不到4天时间车辆就不能启动了。

扩展资料：

万用表的使用的注意事项：

（1）在使用万用表之前，应先进行“机械调零”，即在没有被测电量时 ，使万用表指针指在零电压或零电流的位置上。

（2）在使用万用表过程中，不能用手去接触表笔的金属部分 ，这样一方面可以保证测量的准确，另一方面也可以保证人身安全。

（3）在测量某一电量时，不能在测量的同时换档，尤其是在测量高电压或大电流时 ，更应注意。否则，会使万用表毁坏。如需换挡，应先断开表笔，换挡后再去测量。

（4）万用表在使用时，必须水平放置，以免造成误差。同时， 还要注意到避免外界磁场对万用表的影响。

（5）万用表使用完毕，应将转换开关置于交流电压的最大挡。如果长期不使用 ，还应将万用表内部的电池取出来，以免电池腐蚀表内其它器件。